隨著小型螺桿空壓機越來越多，價格也越拼越低，導致產品質量堪憂。比如，最近兩三年以來，常常聽到有空壓機代理商說起，許多10HP小空壓機運用一段時間往后機油會少許多，導致機器高溫。保養周期半途需求添加機油，少則添加1-2次機油，嚴峻的會出現跑油。

  容易跑油的根源

不知道我們發現一個幽默的現象沒有，近些年以來，小空壓機比較10多年從前，許多廠家的機器都小巧了許多（原因是多方面的，比如價格競爭激烈、規劃制造水平提升等）。既然機器小巧了，那么無論是從機箱內部空間的角度考慮，仍是從本錢操控的角度考慮，油分桶就必須瘦身——油分桶要下降高度、縮小直徑。假設油分桶瘦身了，基本就無法加裝擋油板（從本錢角度考慮也不會加擋油板），幾個要素綜合在一起，空壓機運行時油分桶上半部分油霧就會很大。不過，油霧大僅僅導致小空壓機容易油耗大或者跑油的潛在根源，但并不是簡單油耗大或者跑油的直接原因。

  容易跑油的主要原因

小空壓機半途容易油耗大或者跑油，許多都出現在保養之后的幾百、一千小時往后。為什么會這樣呢？出現這種現象的機器運行溫度通常都不高，油分桶水分較多，水分較多油分濾紙也就容易損壞，加上油分桶上半部分油霧原本就大，這樣一來，就很容易出現油耗大或者跑油現象了。

其他，10HP小空壓機油分桶內的機油原本就很少，油耗稍微大一些，機器就很容易高溫，有些機器或者就需求半途添加機油，嚴峻的甚至需求更換油分。

除此以外，還有一個原因，因為小空壓機油分桶上半部分油霧較大，油分濾紙層數一般會稍微少一些，假設像30HP、50HP空壓機油分濾紙的層數，油霧大阻力就大，油分容易內壓高。所以，通常小空壓機的油分濾紙層數相對會少一些，這樣一來，濾紙抗損壞的才能就大大下降，加之油分桶機油原本就少，所以小空壓機就很容易出現半途需求添加機油或者跑油的現象。

  其他，10HP小空壓機假設運用壓力較低，會加大油分排氣流速，油分桶上半部分油霧原本就大，就很容易導致油耗大或者跑油。